中新社香港12月17日电 题：国产大飞机访港：好风凭借力 振翅翱云空
中新社记者 香卢平
中国自主研制的C919及ARJ21飞机12日下午抵达香港国际机场，展开为期6天的首次访港之旅，其中C919飞机更是首次出访中国内地以外的城市。
中新网记者 侯宇 摄" style="max-width:100%;height:auto;" />
这两款国产喷气式飞机的成功开发，是中国航空制造业的重要里程碑。在访港的两架飞机落地时，香港机场以航空界最高礼仪“水门礼”迎接它们的到来。数天来，不少香港市民和学生登上飞机参观，他们不仅感受到了国家在工业制造业领域实现的新突破，也从机舱内张贴的北京、上海、香港三地知名建筑物剪影中，看到了熟悉亲切的“香港元素”。 C919飞机更于16日飞越维多利亚港上空，环绕香港岛翱翔两圈，俯瞰安定祥和的特区市容。
其实，这两款国产飞机的问世包含诸多“香港元素”。国家民用航空局从2012年开始，就邀请香港民航处参与C919飞机研发的前期工作。其后，民航处一直积极参与C919飞机的运行评审，并于2022年派遣飞行专家到上海两个月，参与C919飞机的驾驶员训练T5测试计划。于12日驾驶C919飞机从上海至香港的飞行员中，有一位便是香港民航处派往参加C919飞机评审的飞行专家，也是首批C919飞机飞行员之一。
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好风凭借力，振翅翱云空。国家自主研制开发大飞机的创新精神，激励着包括香港同胞在内的中华儿女踔厉奋发；香港以其所长贡献国家航空事业的家国情怀，也激励着香港市民尤其是年轻人更好融入国家发展大局。
正如香港特区行政长官李家超在国产飞机抵港欢迎仪式上所说，由国家自主研制的客机首次访港，充分体现国家对香港航空业发展和香港作为国际航空枢纽的重视，更象征香港这颗“东方之珠”正在由治及兴的新征程上开创新局面、实现新飞跃。
香港国际机场是全球最繁忙的航空枢纽之一，国家“十四五”规划提出支持香港提升国际航空枢纽地位，《粤港澳大湾区发展规划纲要》亦明确表示支持香港巩固国际航空枢纽的地位，并提出要推进大湾区机场错位发展和良性互动，以及于大湾区建设世界级机场群。2022年7月8日，香港国际机场正式进入“三跑道时代”。三跑道系统建成后，可带来约50%的客货流量增长，这对香港提升国际航空枢纽地位、推动城市建设和经济发展有着重要意义。预计到2035年，香港国际机场年客运量将达到1.2亿人次，年货运量将达1000万吨。
随着大湾区建设步伐加快，将推动区域内客货航空运输需求不断攀升，为香港提升国际航空枢纽地位不断注入新动能。最新统计数据显示，今年11月香港国际机场旅客数量已恢复到疫情前约七成，预计航运交通明年会恢复至正常水平。
愿将黄鹤翅，一借飞云空。以“一国两制”为独特优势的香港，不仅具有抵御风雨、战胜挑战的底气，更拥有“背靠祖国、联通世界”的实力，必将在由治及兴的新里程上搏击长空、振翅翱翔。抬望眼，天高云淡。(完)